上世纪七十年代因缺钢铁造出3000吨水泥船仅试航一次就退役
船夫号子 渔民号子 工程号子 搬运号子
1974年,我国造出世界最大水泥船古田号,重3千吨,航行1次就报废
1974年,我国造出世界最大水泥船古田号,重3千吨,航行1次就报废
1974年我国造出世界最大的水泥船古田号:重3千吨,航行1次就报废
京杭大运河挖出明沉船 近日,天津市文化遗产保护中心在京杭大
世界最大水泥船古田号搁浅30年何去何从7
全球最大水泥船古田号开拆
如今它身处的港湾都被填成了土地,而它也成了名副其实的旱船
【图】全球最大水泥船古田号开拆
1974年,我国造出世界最大水泥船古田号:重3千吨,航行1次就报废
世界最大水泥船古田号搁浅近40年后即将完全拆除
2012年,世界最大水泥船古田号被拆:搁浅40年,仅航行1次就报废
古田号
1974年 我国曾造出世界最大水泥船 但航行一次就报废了
2012年,世界最大水泥船古田号被拆除:搁浅40年,航行1次就报废
全球最大水泥船古田号开拆
古田号:钢材匮乏的年代,我国造的水泥船,仅航行过一次
1974年,我国造出水泥船古田号,重三千多吨,航行1次就束之高阁
1974年我国造出世界最大水泥船,航行1次就报废,搁浅几十年被拆
钢材匮乏的70年代,我国造出的水泥船古田号,只航行过一次
1974年我国造出世界最大的水泥船古田号:重3千吨,航行1次就报废
2012年,世界最大水泥船古田号被拆:搁浅40年,仅航行1次就报废
1974年我国造出世界最大的水泥船古田号:重3千吨,航行1次就报废
1974年,我国造出世界最大水泥船古田号,重3千吨,航行1次就报废
2012年,世界最大水泥船古田号被拆:搁浅40年,仅航行1次就报废
七十年代,我国造了艘3千斤重的水泥船,为何仅航行1次就报废了?
早期移民的五月花号船
对古田号3000吨钢丝网内地水泥货船做了审定,审定指出:钢丝网水泥船
我国曾造出世界最大的水泥船,航行一次就弃之不用 |