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汽车座椅仿真假人

迈锐宝年底上市 oscar技术打造舒适座椅

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3名身穿蓝衣的仿真假人端坐车内,前排座椅上是两名男性假人,后排座椅

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沃尔沃汽车投巨资研制碰撞测试假人

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 p

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如何通过研究老年假人模型提高汽车安全性?

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实验分两组四次进行,分别放置两次q3假人以及一次q6假人和一次q10假人

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安全:东风雪铁龙天逸c5正碰,后排假人头部安全值得担忧

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后排假人坐姿情况

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下图为红旗hs5前排假人红旗h9/hs5所有座椅均未出现靠背扭转,滑轨滑脱

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智能交通时代到来碰撞假人还有必要吗

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客观体压测试客观上测试假人在座椅上模拟人体压力分布情况,主观上

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打脸了,宝马118i安全隐患初现,座椅向后倾倒!

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同时安全带未发生失效,车内假人被约束在座椅上且座椅安装点及座椅

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p系列实验假人

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领克 01开发中的标准则是采用行李箱重量加重,座椅加成人假人

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座椅和安全带未发生失效;乘员安全方面,假人伤害值表现优秀

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新爱腾碰撞解析 后排假人有下潜趋势

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新岚图梦想家对比别克gl8

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在两个测试中,座椅对假人的约束是很好的

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下图为红旗hs5前排假人红旗h9/hs5所有座椅均未出现靠背扭转,滑轨滑脱

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猎豹cs10碰撞:安全气囊失效,假人有下潜嫌疑!

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汽车 正文 后排假人坐姿情况 总结:通过这3次试验后,从现场表现来看

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假人是汽车碰撞试

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不安全车:比速t5碰撞后儿童假人有生命危险

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鞭打试验:假人坐姿正常,安全带紧扣

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