青藏铁路两边插满15万根热棒,每根造价20万,是用来干嘛的?
青藏铁路两边插满铁棒,总长7米约15万根,它们究竟是做什么的?
5万根热棒立于青藏铁路两边,其主要作用是什么
什么是热棒?青藏铁路两侧插满金属棒,到底有什么作用?
科技助力基建,热棒的启示在青藏铁路建设中,冻土问题曾是一道难以逾越
青藏铁路
什么是热棒?青藏铁路两旁插了15000根,单根造价20万
5万根热棒立于青藏铁路两边,其主要作用是什么
为什么青藏铁路两边,要插上15万根铁棒?造价20万一根值吗?
青藏铁路沿线的热棒
虽然1958年青藏铁路就正式开工,但冻土问题一直没有得到妥善的解决
青藏铁路两边为啥有15万根铁棒?网传20万元1根,它们有何用?
青藏铁路两侧热棒安装热棒
是青藏铁路在运营过程中处理冻土病害,保护动土有效措施
青藏铁路是如何利用热棒解决冻土(什么是热棒)(10)
中铁西北科学研究院科普青藏铁路上冻土那些事儿
热棒技术为青藏铁路保驾护航(央广记者 安健 摄)
沿青藏高速路过青海湖!来到昆仑玉文化博物馆!
目前,在我国青藏铁路冻土层地区采用热管,不但有效保障了土层的稳定性
青藏铁路两旁热棒独特的导热技术使冻土层在冬季永久结冻,那么到了
什么是热棒?青藏铁路两侧插满金属棒,到底有什么作用?
黑龙江热棒生产厂家
青藏铁路的部分路段采取热棒降温等多种切实可行的工程措施解决冻土
青藏铁路热棒内部结构(青藏铁路两旁插15万根)(10)
青藏铁路一些冻土路段两侧的铁棒有什么用
青藏铁路两旁的禁卫军:1
青藏铁路成为游客新宠
什么是热棒,为何青藏铁路旁要插满热棒,而其它铁路却没有?
图:青藏铁路路基热棒而在比较稳定的冻土地带,科研人员发明了热棒
很多人都不理解为什么这么一根小小的热棒就能帮助青藏铁路高质量 |