沙特阿拉伯铁路

中国给沙特修铁路亏损40亿元却成为大赢家其中有何隐情

沙特开价1000亿建高铁,美国宣称不可能,为何这活只有中国敢接?

中铁建沙特轻轨项目巨亏的分析与思考

【宣传片】沙特阿拉伯朝觐高铁列车talgo t350

我国给沙特建了条高铁,结果巨亏40亿,沙特得知后千亿订单砸来!

沙特大陆桥铁路项目成本260亿美元,中国国企已参与前期多年

铁路缓缓延伸,连接麦加,麦地那,再连接到吉达……2019年,沙特阿拉伯这

沙特南北铁路获2017年度境外工程鲁班奖

新华社照片,麦加,2022年7月13日7月8日,在沙特阿拉伯麦加,乘坐轻轨

体验 这是一条由中国企业参建的世界首条穿越沙漠地带的高速铁路

沙特阿拉伯600亿沙漠高铁无人敢接单,中国耗时10年成功拿下

在沙漠中怎么建高铁?沙特出资600亿无人敢接,中国耗时10年成功拿下

沙特阿拉伯麦加轻轨运营

沙特南北铁路

横穿西北阿拉伯半岛的汉志铁路(hejaz railway),途经废弃的旧车站,变

沙特南北铁路北起北部重镇杰拉米德,经哈伊勒,卡西姆两个地区向南至

我国赔钱为沙特建高铁,遭西方国家嘲笑,如今收获600亿大单

笔者试图说明:中国

沙特阿拉伯政府出资600亿修建高速铁路的消息很快传遍世界,如此巨大的

117年前, 沙特阿拉伯的这条铁路, 曾将沙漠之行从60天缩短到了4天

2009年,我国就为沙特修建了一条麦加轻轨铁路,这是沙特阿拉伯境内第一

沙特阿拉伯你所不知道的冷门知识

我国给沙特修高铁两个项目共亏损四十亿美元为何说中国赚了

我国给沙特修高铁两个项目共亏损四十亿美元为何说中国赚了

这是一条通往麦加地区的铁路,目的是为了缓和朝拜时交通拥堵的难题

体验 这是一条由中国企业参建的世界首条穿越沙漠地带的高速铁路

沙特阿拉伯火车之旅 纵横大漠穿越

搭乘着一带一路建设的东风,沙特公司在沙特公路,铁路,房建等国家

沙特出600亿没人能造,中国耗时10年拿下

沙特阿拉伯600亿沙漠高铁无人敢接单,中国耗时10年成功拿下